Descripción

Kit de toma de fuerza + brida (sin eje) toma constante 1:1,5 montaje en registro frontal de 4 taladros de la caja de cambios. Accionamiento neumático, salida ISO 4 taladros. Indicador de funcionamiento y eje adaptador opcional.

RATIO
ENGINE TO PTO RATIO Gearbox Normal High
R1000, R1400, R1700 1: 1,071
SR1400, SR17000,SR1900, VT2014B, VT2214B,
­VT2514B, DT-2412C
1:1,071 1:1,346
SR2000 1:0,994 1:1,254
SRO2400 1:1,254 1:1,575
VT1708, VT2009B 1: 1,071
AT-2412C, AT-2412D, AT-2512C, AT-2612D, AT-2612E,
AT-2812C, AT-2812D, V-2412AT, V-2512AT, V-2812AT,
VT-2512C, VT-2812C
1:1,071 1:1,381
VO2512AT, VO3112AT 1:1,377 1:1,759
VTO2214B, VTO2514B 1:1,346 1:1,673
NOTES
Note A Air connection, thread 1/8” BSP
Note B Rotation
Note C Pressure switch. P/N 100070018
Note D Passing contact switch. P/N 9024999
Gearboxes Ref.
Adapter shaft kit R1000, SR1700, … (L=267mm) 110104
R1000, … Retarder (L=302mm) 110304
DT-2412C, V2412 (L=229 mm) 116504