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Descripción

Toma de fuerza reforzada de dos piñones en toma constante, relación interna 1: 1,62 para montar en el registro frontal de 4 taladros de la caja de cambios. Accionamiento neumático, para montar bombas ISO 4 taladros.

ENGINE TO PTO RATIO Gearbox High Normal
R1000, R1400, R1700 1:1,133
SR1400, SR17000,SR1900 1:1,424 1:1,133
SR2000 1:1,410 1: 1,118
SRO2400 1:1,667 1:1,327
VT1708, VT2009B 1:1,133
VT2014B, VT2214B 1:1,424 1:1,133
AT-2412C, AT-2412D, AT-2512C, AT-2612D, AT-2612E,
AT-2812C, AT-2812D, V-2412AT, V-2512AT, V-2812AT,
VT-2512C, VT-2812C, V-2812AT, VT2514B
1:1,462 1:1,133
VTO2214B, VTO2514B 1:1,771 1:1,424
DT-2412 C 1:1,426 1:1,134
V2412AT, V2512AT, V2812AT 1:1,458 1:1,134
VO2512AT, VO3112AT 1:1,863 1:1,458
NOTES
Note A Air connection, thread 1/8” BSP
Note B Rotation
Note C Pressure switch. P/N 100070018
Note D Passing contact switch. P/N 9024999
Gearboxes Ref.
Adapter shaft kit R1000, SR1700, … (L=265mm) 110204
R1000, … Retarder (L=300mm) 110504
DT-2412C, V2412 (L=227 mm) 116704

 

Información adicional

Continuous Torque (Nm)

400

Intermittent Torque (Nm)

560

Power (1000 r.p.m.)

57 C.V // 43 KW

Mounting Position

Posterior

Pump rotation

Izquierdo

Weight (Kg)

18