Bezares SA se complace en anunciar la firma de una joint venture con Zhejiang Power Transmission Co., Ltd. constituyendo una nueva empresa denominada Bezares Power Co. Ltd. Esta nueva empresa se ha constituido tras un año de negociaciones entre Bezares SA y Zhejiang Power Transmission Co., Ltd. que han reconocido las principales sinergias que ambas empresas ofrecen entre sí en el campo de la toma de fuerza, cabrestantes, bombas y…
Respondiendo a las demandas del mercado y de cara a ampliar nuestra gama, hemos desarrollado una nueva toma de fuerza para instalar sobre el registro izquierdo de la caja de cambios Tata G550. Utilizada en los nuevos vehículos Tata Ultra 1017, la caja de cambios G550 de 6 velocidades es una caja de cambios ligera, producida en fundición de aluminio, provista de velocidad super-directa, y accionada por cable. Esta nueva…
Respondiendo a las demandas del mercado, hemos desarrollado una nueva toma de fuerza de dos piñones para montaje en la ventana lateral izquierda de la caja de cambios Isuzu MVC-Y6G (6MT). Esta nueva toma de fuerza estará disponible con salida de plato SAE o DIN así como con salida de compacto para bombas ISO 4 taladros y con accionamiento de vacío o mecánico. Este producto estará disponible el último trimestre…
Bezares continúa trabajando en la mejora de sus equipos y procesos, de acuerdo con su compromiso con la calidad como, por ejemplo, con la adquisición de una innovadora rectificadora de flancos de engranajes Gleason 300TWG. Esta máquina permite rectificar los dientes de los engranajes de nuestras tomas de fuerza y bombas hasta módulo 8. Esta máquina-herramienta posee grandes prestaciones y presenta un funcionamiento mediante ejes accionados por servomotores y componentes…
Bezares sigue desarrollando soluciones para sus tomas de fuerza Allison, como esta nueva versión de salida SAE B con eje lubricado para el PTO Bezares 3300.
La nueva opción ‘Wet Spline’ tiene la ventaja de ofrecer una mayor protección frente al desgaste en el eje de salida, causado por factores como el rozamiento o la vibración.
Esto se consigue a través de una nueva brida que facilita el engrase del estriado del eje a la salida de la toma de fuerza, alargando la vida útil de la toma de fuerza y también de la bomba hidráulica.
Especialmente interesante para aplicaciones de trabajo pesado que requieren muchos accionamientos, o en vehículos dotados con los motores más potentes y ligeros, capaces de transmitir un mayor par a la caja de cambios y por ende a la toma de fuerza.
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