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SKU: 111__K03 Categorías: , Etiqueta:

Descripción

Base PTO + flange Kit (without shaft) constant mesh mounting on rear 4 bolts-window of the Gearbox. Pneumatic shifting, output Iso 4 bolts. Optional: Passing contact switch and adapter shaft.

RELACIÓN INTERNA 1:1’26 1:1’04
Par nominaL (Nm) Continuo 500 600
Intermitente 700 800
Potencia (1000 r.p.m.) 70 C.V // 52 kW 85 C.V // 64 kW
RELACIÓN MOTOR – TOMA DE FUERZA Caja de cambios Normal Larga
R1000, R1400, R1700 1: 0,882
1: 0,728
SR1400, SR17000,SR1900, VT2014B, VT2214B,
­VT2514B, DT-2412C		 1: 0,882
1: 0,728		 1: 1,109
1: 0,915
SR2000 1: 0,819
1: 0,676		 1: 1,033
1: 0,853
SRO2400 1: 1,033
1: 0,853		 1: 1,298
1: 1,071
VT1708, VT2009B 1: 0,882
1: 0,728
AT-2412C, AT-2412D, AT-2512C, AT-2612D, AT-2612E,
AT-2812C, AT-2812D, V-2412AT, V-2512AT, V-2812AT,
VT-2512C, VT-2812C		 1: 0,882
1: 0,728		 1: 1,138
1: 0,939
VO2512AT, VO3112AT 1: 1,134
1: 0,936		 1: 1,449
1: 1,196
VTO2214B, VTO2514B 1: 1,109
1: 0,915		 1: 1,378
1: 1,137
NOTAS
Nota A Toma de aire, rosca 1/8” GAS
Nota B Sentido de giro
Nota C Tapón de drenaje
Nota D Interruptor neumático. (100070018)
Nota E Indicador de Funcionamiento 9024999
Caja de cambios Ref.
Kit de eje adaptador R1000, SR1700, … (L=267mm) 110104
R1000, … Retarder (L=302mm) 110304
DT-2412C, V2412 (L=229 mm) 116504

 

Información adicional

Mounting Position

Sentido de giro de la bomba

Weight (Kg)

Caja de cambios

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