Instrucciones y solución de problemas para las bombas de engranajes BE

Bomba de engranajes bidireccional de alta presión con puertos laterales y traseros que le da amplias posibilidades de montaje. Bidireccionales con puertos laterales y posteriores. Placas de presión en bronce y fundición nodular para altas presiones de trabajo. Caudales desde 11cc hasta 150 cc

En caso de duda antes o durante el montaje, rogamos consultar al servicio postventa de BezaresBE Pump Rotation

Ambos sentidos, horario y anti horario con drenaje interno

BE Pump Rotation

Las bombas sometidas a cargas axiales o radiales deben ser montadas con
un acoplamiento externo con rodamientos que absorban las cargas.

Par apriete para los tornillos de fijación

M10 – 50±5Nm
M12 – 85±5Nm
1/2″ – 85±5Nm

Par de apriete para racores

1/2” BSP – 60±5Nm
3/4” BSP – 90±5Nm
1 1/4” BSP – 200±5Nm
1 1/2” BSP – 250±5Nm

Cuando el PTO monte retén en el eje, el estriado del eje de la bomba debe
ser lubricado con grasa resistente al calor. (Ver ejemplo en el dibujo)

Use exclusivamente aceite hidráulico de buena calidad con aditivos anti-espumantes y anti-desgaste.
La especificación para el aceite debe estar conforme con la norma DIN 51524 / 51525 (tipo HLP).

Utilice las siguientes pautas para elegir el grado de aceite correcto:

Aceptable: 8 – 800 cSt
Recomendable:
10 cSt Clima muy frio
32 cSt Clima frio
46 cSt Clima templado
68 cSt Clima caliente

Temperatura:
Min -15ºC / Max 80ºC
Arranque en frío: -25ºC to -15ºC

Rotación en el sentido de las agujas del reloj

Rotación en el sentido contrario a las agujas del reloj

Filtración

Línea de aspiración: No recomendado
Línea de retorno: 10 a 25 µm

Recomendamos mantener un nivel de contaminación del sistema de filtración según ISO 4406

Encuentre y elimine la fuente del problema (desgaste excesivo trabajando normalmente, aceite sucio, carga aplicada al eje de la bomba, condiciones de trabajo no contempladas).

BE Troubleshoot table

wdt_ID Source of trouble No fluid delivery Insufficient pressure and / or volumetric flow Strong or adnormal noise Foaming in hydraulic tank Fluid leakage at drive shaft Fluid temperature too high
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